启东长航项目顺利开工

      2012年8月14日上午10点，长江航运公安局65m工作趸船启东建设点接岸设施工程举行了开工奠基仪式，本工程由长江航运公安局建造，长江航运规划设计院负责设计，我公司负责施工，项目施工总工期90天。
　　　本工程位于长江口北支水道下段三条港北岸，崇启大桥上游2.5km，地处长江下游入海口北岸，占用岸线长130m，宽3.5m，主要由一座活动钢引桥和固定栈桥组成，另加设一停车平台，下部承重结构主要由14根灌注桩组成，其中6根分配于固定栈桥部分，另外8根分别用于两座墩台的承重，配套建设外接水电、通信等设施。
　　　麻雀虽小五脏俱全，该工程在融合了一般码头工程施工难点的同时，自身也存在着一些特点。工地唯一外接通道就是江堤路，路道狭窄，而且多处有2.8米限高，施工车辆不好通行；桥底部全为受潮水影响的滩涂，大型机械基本无法使用，只能依靠人力，加大了工程难度；复杂的地质条件也对工程的顺利进行造成了困扰，在奠基仪式前我们已经顺利完成了2#灌注桩的浇筑，而最先开始的1#桩钻入土20米都还有石头，而且多为做江堤时候的抛石，体积较大，钻机不间断连续钻了24个小时也没钻到成孔深度，后请示监理和业主后决定暂停1#桩的施工，待设计单位进一步更改方案。施工场地的限制让施工变得更加困难，由于该引桥直接与江堤相连，周边没有比较平整开阔的场地，我们只能在沿江堤的道路上进行材料的堆积以及钢筋的加工制作，仅3m宽的道路在保证道路行车通畅的前提下进行材料的堆积以及钢筋的加工和制作，不难想象其对正常施工造成的影响。
　　　虽然困难重重，但是我们相信只要有足够的信心、耐心和恒心，一切困难终将被克服；既然已经有了一个好的开始，那我们就要用足够的热情去创造一个好的结局。