争分夺秒，攻坚克难

  通州湾腰沙围垦二期通道工程位于南通市规划通州湾港区内，二期通道工程东西向通道与匡围一期工程东围堤顺接。工程东西向通道3025m，施工过程中应业主的要求对建设规模，坝体护面结构进行了适当调整，并新增南北向通道100m。
该工程原地面地势平坦，泥面标高+2.4~+3.0，且呈现西高东低、南高北地的趋势。通道施工区域附近多为细粉砂，为砂被铺设提供了较好的砂源保证。本工程主要施工工序包括测量定位，软体排铺设，抛填护堤块石，铺冲灌砂被，护面块石垫层施工，挡浪墙施工，护面结构和路面结构施工等。
针对通州湾项目特点，公司于14年12月份开始组建通州湾项目项目部，及时安排生产物资，确定施工班组，拟定施工方案，对一期通道的堤头绕流深槽进行处理，并于春节之间完成了堤头绕流深槽的抢险工作，为年后的土方和结构施工工作的顺利开展提供了保证。通道施工后产生的堤头绕流和沿堤流，对堤外滩地产生一定冲刷作用，对滩地的保护和通道施工，极为不利。另本工程位于无掩护的开敞海域，受风浪潮的影响较大，针对以上状况，项目部果断灵活调整施工方法，加快软体排铺设进度，并对已铺软体排部分砂被压载保护，有效提高了软体排的完整度。由于二期通道不采用一期的混凝土模袋结构，所以对土方结构的施工精度以及袋体的完整度的要求相对较高。二期通道距离长，土方方量大。结合以上两点情况项目部采取多上班组，多上设备，多上管理，多复核多控制的措施保证了施工精度，提高了土方施工的速度和效率，为早日赢得通州湾项目工程的顺利完工奠定了坚实基础。截至五月底主堤土方施工已接近尾声，在项目部的精心组织安排下，护面块石垫层施工和扭王块的安装都已过半，防浪墙施工也在有条不紊的进行中。
通州湾项目所处地理位置偏远，生活物资短缺；土方施工中编织袋使用量巨大，袋体规格繁杂；抛石部分，因原滩地地面高程较高，石料等物资不能通过海吊船一次性直接到位等都是施工过程中实实在在的困难。但这些困难最后都被一一克服。这与公司和项目部领导的精心安排密不可分，与现场人员的吃苦耐劳、不畏繁琐密不可分。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越，通州湾项目所有人员一定会顶住压力、争分夺秒、攻坚克难，以实际行动向公司交上一份最满意的答卷。