难忘的实习

    三个月的实习结束了，在此期间我参与了启东新村沙项目部港航围堤施工过程的测量放线抄标高，以及挖土方的收方和回填土方的收方、利用中海达GIS测量仪测长江航道水深、港航图纸的学习和港航围堤工程的施工组织设计的学习。
    刚刚来到米乐|米乐·M6（中国大陆）官网登录入口，发现是一家以港航施工为主的单位，虽然我学的是建筑工程技术，但是我和郭李飞没有放弃。我知道同样是工程类，应该可以慢慢学的，就像我们建工学院吕越博士说的一样，“工程就像主河道一样，主流是一样的，只是下面的各个专业的分流不一样。”只要认真干，能干好的。看着有些一起来的实习生由于种种原因放弃了在这里的实习，但我们没有退缩，还是一直默默的奋斗在施工一线，不怕苦，不怕累。相信自己能坚持在工地的艰苦环境，因为自己还年轻，趁着年轻要多学点东西。
    实习期间，我在刘国锋师傅的指导下从学习中海达GIS测量仪器开始，因为是触屏，所以要知道从哪一步进入哪一步，都需要慢慢学习，反复练习，测量放线肯定要把测量仪器学精嘛。测量是最基础的施工技术，但是工地比较大，没有路，北堤工地全长2700多米，放线都要走一个来回，路还不好走，有时一走就陷在泥沙里了，陷得最深的能把下半身陷进去。从最简单的插竹竿抄标高开始，竹竿要插到袋子底部，插直，这样抄的标高才准确，还学习了学会观察沉降点，知道沉降量多少，偏移量多少，对沉降大的地方设置相对比较密集一点的观测点，计算出沉降量，记录并且绘成表格打印出来。还有测量长江航道的水深，了解中海达GIS仪器与电脑的连接，然后让交通船在长江中按一定的路线航行，来测量长江航道的水深。长江航道的测量一测就是半天。还有就是收方，土方开挖的收方，以及回填土的收方，要知道一些最基础的要领。因为算的土方工程量就是钱啊，所以在收方上有一个要注意的地方，就是要放在平均地面上，因为工程上的土方开挖及回填不平整，所以尽量找平整的均匀位置放置。然后回来画成图形，计算土方量，再反复核对。还有就是现场观看学习了一些施工工艺，有的比较原始，但是原始的并不一定不好啊，就像公司祁总说的泥沙陷的问题，很多人不知道怎么办，但是你去施工现场看了有丰富经验的工人就知道怎么办了，他们用最原始的方法，骑在泡沫上用竹竿捣，这样泥沙就沉淀结实了，都可以走人了，还有就是我在调度室的一段日子，在调度室，看潮水表，因为船舶施工受江水影响很大，就像南堤只有低潮位才能施工一样，安排去南堤，北堤及隔堤的船舶，空余时间帮安全员做安全资料，学习安全资料怎么做。我还去仓库验收进场的货物，必须要用磅秤称一下，主要磅秤称的是毛重，到最后计算时要少一点，计算净重的价格。最危险的就是在大风天气坐交通船，整天交通船在长江中就是要被风浪吞噬一样，摇摇晃晃的，就像要随时翻掉一样，可是船长还是若无其事的，一边开着交通船，一边看着电视剧，这才让我们知道在船长眼里是小风小浪。我才知道只有经历过比别人大的大风大浪的人才会把别人的大风大浪看作是小风小浪。最有趣的就是公司参加中国海事崇明演习了，演习有人落水，如何发求救信号。以及求救信号怎么使用，怎么发射，这次海事演习我表现突出，受到领导的表扬。
    为期三个月的实习期就这么结束了，但我还是意犹未尽，虽说工地上工作生活都非常艰辛枯燥，有时候在现场进行长时间的定位放线工作，爬上爬下，一天下来，身上就没有干净的地方，人也很疲惫，再加上天气炎热，在现场衣服经常湿透。
但收获还是不小的。到外面就是社会了，和学校里面肯定不一样，通过这段时间的接触，已经基本能适应港航施工这个环境了，懂得在工地上作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作，心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。其次，这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只能是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，我既开阔了视野，增强了对港航施工技术的理性认识；同时还对施工程序有了基本的了解，基本知道了各个施工工序的穿插及衔接，学到了很多很适用的具体施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要的基础知识。这些将对我以后的学习工作有很大的帮助。
    学习是无止境的，通过自己在施工过程中看到的结果，积极思考问题产生的原因以及处理方法，这样才能在工作中学到更多知识，真正起到理论联系实际的良好实习效果，在处理遇到的港航工程技术问题的过程中，增强分析问题、解决问题的能力。在港航施工技术上，实际操作以理论知识为基础，但又比理论知识更具有灵活性和可操作性，这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考，灵活应用，培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。同时，利用这次实习机会接触社会，得到很好的锻炼，明确了自己应该发展的方向，特别是需要锻炼语言交流与沟通能力，努力学习，踏实工作，积极面对每一次挑战。这次实习对我的帮助非常大，让我能更早的适应到以后的工作中去。整个实习的过程时间虽短，但让自己知道了如何当一名好的港航技术员。整个实习的过程也让自己发现了自己在理论知识上的不足，也让自己为以后的学习充满了动力。工地虽说是苦了点，但也让自己明白了一句话：“吃得苦中苦，方为人上人。”。
    实践是大学生活的第二课堂，是知识更新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。
最后，我要感谢学校和米乐|米乐·M6（中国大陆）官网登录入口给我提供的这次实习机会，以及为我提供优越的教学与生活条件，此次生产实习，令我受益终身，我将继续努力学习，争取早日成为一名合格的港航建设者！